74% consideraram a aderência em piso molhado como o valor mais importante.
23% assinalaram a poupança de combustível.
3% assinalaram o ruído como factor determinante.
A indústria de pneus está a perder uma grande oportunidade de vender os seus produtos. É uma das conclusões que se pode retirar do estudo recente realizado pelo CDI (Centro de Desenvolvimento e Inovação) que mostra que apenas 20% dos condutores conhece as vantagens da informação da rotulagem europeia do pneu 9 meses depois da sua implantação.
Embora esta iniciativa pretenda ajudar o profissional da oficina na hora de discutir o produto com três elementos-chave sobre o pneu, quatro em cada cinco motoristas que mudaram os seus pneus desde Novembro de 2012 – mês em que entrou em vigor a rotulagem – até agora dizem que não receberam aconselhamento em profundidade para a rotulagem.
E isto apesar do facto de que todos os sistemas informáticos de negócios se terem adaptado para poder informar o cliente sobre a aderência em piso molhado, economia de combustível e o ruído que um pneu faz, conforme é exigido por lei.
Este é, sem dúvida, o tema pendente nos dias de hoje nas oficinas de pneus. Mais ainda se considerarmos que 89% das pessoas inquiridas identificaram como importante ou muito importante a entrada em vigor desta iniciativa, segundo este estudo.
O CDI também se focou no seu estudo em saber qual das três características é mais importante para o condutor. Os dados indicam que a segurança ao volante é a prioridade do cliente hoje em dia. O estudo revela que 74% dos condutores consideram o valor da aderência ao piso molhado como o mais importante quando analizado o rótulo.
Apesar da crise económica que afecta a sociedade nos dias de hoje, o motorista coloca a sua segurança à frente da poupança de combustível que um pneu lhe pode oferecer. De facto, apenas 23% dos condutores dizem que a poupança de combustível é o principal entre os que avalia o rótulo.
O terceiro elemento examinado no rotulo europeu, o do ruído, só tem interesse para 3% dos condutores.
Sem dúvida, o sector perde assim uma nova oportunidade de converter a venda de um produto associado com a segurança rodoviária e de alta tecnologia numa experiência para o seu cliente.
